Те не трябва да са повод за притеснение за живота на електромобила, показва проучване „Бих си купил електрическа кола, но ме притеснява, че батерията няма да издържи поне десетина години и ще се на...
В резултат на това от Инголщат пуснаха специално видео, за да обяснят на клиентите си как да ползват мигачите и чистачките. Чудесно, нали? Застаряващото Q3 най-накрая бе обновена напълно, предлагай...
Те могат до доведат дори до фатални последици Електрическите автомобили са сред нас вече доста време и вторичният пазар за тях расте. Съответно има доста хора, които решават, че ще си купят EV на с...
Дизеловите автомобили, демонизирани днес най-вече от политици, но още харесвани от шофьорите, имат интересна история. Точно преди 60 години започва техният бум, тъй като светът узнава за достойнствата...
Технологията може да промени начина, по който автомобилните производители и шофьорите гледат на бензиновите двигатели на фона на днешния значителен тласък на инвестициите в електрически превозни средс...
От него ще има само 40 броя за най-големите фенове Юни започва тъжно за почитателите на бързите хечбеци. Още в първата седмица чухме неприятната новина, че Ford приключва с хотхечовете, а сега и Ho...
Sportage идва с променен дизайн, изцяло хибридно задвижване (мек хибрид, самозареждащ се хибрид и плъг-ин хибрид) и силно дигитализиран интериор Собем на продажбите от над 7 милиона автомобила, Spo...
Тя помага, но оскъпява ремонтите Модерните автомобили „преливат“ от технологии, които ги правят по-бързи, комфортни, умни и сигурни. Но и по-скъпи. Вече всички са забелязали, че дори и евтините мод...
Китайските производители на електрически автомобили се готвят да завладеят европейския пазар. Добра идея ли е покупката на китайски електромобил и колко надеждни са тези коли? Ето какво казват експерт...
Сривът в продажбите на електромобили на американската фирма е средно 13% в световен мащаб За първи път китайският автомобилен производител BYD е продал повече електрически превозни средства в Европ...
Всички автомобилни производители правят всичко възможно, за да усъвършенстват колкото се може по-бързо своите електромобили. За да станат те и по-достъпни, и по-предпочитани от клиентите. Volkswage...
Толкова силното желание на Nissan да излезе от сянката на Renault доведе до това, че новата Micra е префасонирано Renault 5, в което няма нищо лошо или странно Nissan е на огневата линия. Компаният...
Компанията има подкрепата и на концерна Stellantis Renault е известна със своята дълга история с малки градски автомобили. През годините компанията е направила много такива модели, някои от които с...
Италианците вървят в обратна посока: досега се монтираше батерия на платформа с ДВГ, сега Fiat използва електрическа платформа, за да монтира ДВГ на нея Е мблематичният градски автомобил най-накрая...
Замяната на изключително успешен продукт никога не е лесна. Toyota продаде над 1 милион бройки от RAV4 през 2024, като това беше третият най-продават модел в света. Въпреки възрастта си компактният SU...
От 2006 г. насам Jeep са продали над 2.5 милиона автомобила Compas, което прави модела един от най-успешните за марката. От известно време се говори за новия Jeep Compas, а той най-сетне бе показ...
Ново проучване на Германския автомобилен клуб (ADAC) стигна до извода, че електрическите автомобили са много по-надеждни от бензиновите коли. Това може би е изненада за някои, но е съвсем логично за д...
Много е вероятно Ford да предложи достъпен електромобил, базиран на VW ID.2, тъй като партньорството с VW се счита за успешно Няма и две години, откакто Ford Fiesta беше безцеремонно пенсиониран, а...
Новият модел надскача конкуренцията с двигател от AMG Aston Martin представи новия DBX S, за който казва, че е „суперколата на SUV-овете“. Моделът използва 4-литров битурбо V8 двигател, развиващ 72...
А от догодина изискванията ще станат още по-строги След като шефът на Citroen Тиери Коскас критикува остро стандартите на Euro NCAP, към него се присъедини и колегата му от Dacia. Денис Ле Вот смят...
Не върви пред мен, може да не те последвам. Не върви зад мен, може да не те водя. Върви до мен и ми бъди приятел. - Албер Камю
Kardjali.bgvesti.NET е собственост на ЕСКОМ МЕДИА ГРУП ООД. Всички статии, репортажи, интервюта и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са собственост на Kardjali.bgvesti.NET, освен ако изрично е посочено друго.
Георги Кулов
0894 461 217
0361/5-36-06
